主题：中恒海晖城的地铁站梦有多远？

       中恒的宣传中：“中恒海晖城与佛山一环、桂丹路相接，10条规建中的广佛轨道交通无缝连接广佛，规划中的地铁3号线途径项目，佛山新火车站即将入驻狮山。”这些离中恒有多近？中恒是属于狮山的规划内吗？我们海晖城与地铁能不能亲密接触？

一些相关：

http://news.fs.fang.com/2010-01-12/3020820.htm

      “这些让狮山“越来越像城市”,在去年,狮山就大力推进市民文化活动中心、狮山传媒中心、官窑文体中心、狮山城市公园一期等重点项目建设；与此同时推动狮山中心城区及红沙片区的酒店及商业配套项目,包括对小塘、官窑、松岗城区的改造以及南国桃园周边三旧改造。”

——中恒属于哪一个区域？

http://news.fs.fang.com/2010-01-13/3024194.html

      “佛山西站有多大?”、“何时动工?”狮山招大村招边村民小组的阿德急切问道。他说,上个月看到铁路建设工作人员进村兜了两圈,消息很快连邻村都传开,村与村之间也彼此打探动静。

      “根据规划,该站（佛山西站）部分站区布局狮山,距离佛山中心城区、佛山机场分别约8公里和1.5公里。跳出狮山来看,该站建成后将与广州、广州东和新广州及广州北站共同形成广州铁路枢纽客运“四主一辅”的新格局,成为集国家铁路、城际轨道、城市轨道以及城市常规交通等各种交通方式为一体的综合交通枢纽,并承担起向中国西部省份发送旅客的功能,成为进出广东的“西大门”。”

——“佛山西站”是中恒的希望，因为无论是广佛肇轻轨，还是佛山3号线都是到达“佛山西站”。但是距离机场1.5公里的距离计算，佛山西站距离中恒应该有4~5公里？结果是距离“狮山站”和“佛山西站”都远......

       就中恒的位置而言，的确是在边缘的位置，不及狮山城中心，罗村城中心，甚至不及小塘中心……但也有自己优势——道路交通方便。

        能不能正视这一些问题，还是继续描绘美丽的蓝图？

       这些分析不知道是否正确，会不会打击大家了……接大家的砖头！！！反正现实就是现实，而且未来的发展也是会变的~~~我们这些人，只是普通老百姓，买了就希望切切实实地需要争取多一些的配套，多一些的公交车线路   

不切实际的事情，我们尽量少想，也不知道要等到何年何月。

如果中恒再努力，多增加一点公交线路也许业主们会更方便。

自成一城------中恒有保力的实力吗?

不要再吹火车站什么配套了,离你远着了

不要吹商业风情街配套了,小街道而已了

不要吹交通接点,只是公路隔离而已

看中恒忽悠到什么时候!!!!