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主题:佛山西站终于有动静了---环评公示

发表于2012-08-26
串起贵广高铁、南广高铁、深茂高铁、广佛环线、佛肇城际铁路等多条高铁动车线路的广州新建高速铁路动车枢纽站———佛山西站开始环评公示,环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司表示,佛山西站位于佛山市南海区狮山镇新平塘村和招大村,将配套建高铁和动车分别维护的动车运用所。该站预计2013年底建成,规划运客超3000万,兼具客运和货运的功能。



根据相关规划,佛山西站也将成为佛山新火车站(类似于广州南站之于广州),是连接贵州、广西等省区及广州肇庆等省内城市高铁和动车的重要枢纽站。

最新环评资料显示,佛山西站位于佛山市狮山镇的罗村和平塘村,包括车站、动车运用所、综合维修车间、相关联络线、走行线,站房分南北两个高架站房,车站共有贵广高铁(贵州至广州)、南广高铁(南宁至广州)、深茂高铁(广东西部沿海高铁重要一段)、佛肇城际及广佛环线城际铁路共5条线路引入,分设客专场和城际场,两场横列布置。

佛山西站距离佛山禅城约8公里,距离佛山机场约1.5公里,总占地面积约4平方公里,计划设计为10站台,进出站轨道线路18条,计划2013年12月建成。预计2022年佛山新火车站始发列车92对(列车)、2032年135对,旅客发送量分别为2100万人、3175万人,兼具客运和货运的功能。广佛环线出了佛山西站后,折向西南将抵达广州南站。

根据环评,西站将有贵广、南广铁路、深茂铁路共客专场,车场设正线4条、旅客到发线11条,有效长为650米,设站台6座(贵广正线北侧4个站台,南侧2个站台),其中基本站台一座,中间站台5座,深茂铁路从车站西端接入,同时修建南广及深茂铁路反发线,修建客专场至动车运用所走行线2条。广佛环线和佛肇城际铁路共城际场,车站设到发线8条(含4条正线),有效长400米,设站台4座,修建城际场至动车运用所走行线2条,至贵广南广的上下行客车联络线2条。

此外,还将在车站东北侧配建动车运用所,分设国铁和城际两个所。该站也同时修建供城际使用的综合维修车间一座,位于城际运用所与客专运用所咽喉头部的夹心地内,设岔线三条;修建供客专使用的综合维修工区一座,位于客专运用所咽喉头部与贵广南广正线间的夹心地内,设岔线3条。

公开资料显示,经过佛山西站的多条高铁动车线路也在2013年之后建成。佛肇城际预计2013年通车。南广高铁预计2013年通车,建成后南宁至广州只需3小时,比现行运营时间节约约11个小时。而贵广高铁预计2014年建成,从贵阳到广州只要两个多小时,比现在节省近19小时。深茂高铁预计2014年建成,广佛环线预计2015年建成。

 

发表于2012-08-26
“广佛环线佛山西站至广州南站段”正式通过环评。

    “广佛环线佛山西站至广州南站段”城际轨道建设项目于7月31日通过环评,该项目途经佛山市南海区、禅城区、顺德区,广州市番禺区。该段城轨起于贵广(南广)铁路的佛山西站(不含),止于城际广州南站(含),正线全长35.956公里。

    该项目拟于今年年内开工,2016年建成。建成通车后,由东平新城前往广州南站,将只需10分钟。未来将与佛山地铁2号线在张槎站换乘,与广佛珠城际轨道在东平新城站同台换乘。

发表于2012-08-30

二期的 房子 电梯差劲, 我都还没入住  就坏了!

发表于2012-09-17
电梯的速度还是算快的,坏了也很快修好了呀
发表于2012-09-17

噪音是困扰业主最烦心的一点,近里面人工湖的户型都好吵,开发商应该在一环位置安装隔音屏。

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