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发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
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集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入
发表于2019-04-29
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发表于2019-04-29
集长途车站、公交站、出租车站、火车站、轻轨站“五位一体”于一身的肇庆火车站综合体项目,采用PPP+EPC模式建设,项目投资15.26亿元,计划于2018年建成投入