去年佛山市长刘悦伦关于季华路定位的一番话，要将佛山的“横轴”季华路提升到一个前所未有的高度—欲建 的城市CBD品牌。季华路作为佛山 核心的发展区域，发展再次加速。

今年1月28日，历时一年有余的季华路改造终于取得阶段性进展，季华路三大节点（汾江路节点、江湾路节点、华宝路节点）主线顺利实现试通车。在刚刚结束的佛山两会上，季华路改造工程又传来实时进展——季华路3期改造工程4月底前完工，届时将进一步缓解禅城区的交通压力。

季华路综合体数量超全城总数一半

2013年以前，季华路一直被定位为“金融一条街”，人气兴旺。直到去年8月底9月初，禅城为打造“强 ”地位，提出季华 商务带的概念，季华路的首要地位再次得到认同。

事实上，在商业氛围的带动下，季华路已经走在了全市前列。据房天下不完全统计，除印象城、顺联国际、鹏瑞利等已开业的地标性综合体外，季华 商务带在建和拟建的项目达到24个，总 达375.75亿元，总建设规模将达400万平方米；而全佛山含已有和在建、拟建的项目为40个左右，分布在季华路上的超过了一半。

此外，季华路对品牌开发商的吸引力也不言而喻。万科广场布局季华路、绿地进入佛山 盘选址季华路、星星地产将在季华路上打造佛山的“天河城”……可以说，南海有金融高新区、禅城就有季华路 商务带，伴随着2014年诸多新项目的入市，季华路的强势崛起将更有说服力。

城央大盘带来新机遇

所谓“季华路改造”，是禅城区 投入13亿元，改造季华路6个重要节点，从而将其打造为全程无红绿灯的快速交通干道。但这一民生工程也曾备受争议。在季华路改造期间，不少沿线店家向媒体表示担心，认为季华路快速化以后，会大幅减少散客人流，造成车多人少的困局。

事实上，在1月28日季华路三大节点主线顺利试通车后，人们发现季华路的通行能力有了一定提升，众多私家车扎堆季华路出行。季华路改造还没完工，据了解，今年季华路改造首期工程将全部结束，届时还将增开季华路快线公交，方便人们出行。

“以前季华路很堵，我都尽量绕行，如果等改造完后道路畅通了，但肯定会走季华路的，毕竟季华路上商场、银行都很多，又连接了多条主干道，去哪里都方便。”一位姓邱的私家车主告诉小编。季华路上某综合体项目策划刘生也认为，季华路改造的确会对一些小商家带来影响，但对于能提供充足停车位、 购物体验的商业综合体来说，却是新的机遇。

事实上，如今市民对消费目的地 看重的因素就是交通便达性和购物体验感，而对于那些遍布季华路上的大型综合体而言，即将完成改造的季华路无疑将会为其带来新的发展机遇。计划在3月份开售的星星凯旋国际位于季华七路与南海大道交界位置，住宅体量达到70万㎡的，是城央核心区域至大的国际社区，周边商业项目林立，将成为季华路CBD建设 直接的受益者之一。