交通是经济增长的“倍增器”。火车可以拉来一座城市，高铁站则可以振兴数个城市群。佛山西站的战略布局，让整个粤港澳大湾区城市群步入到经济发展新阶段。

日前，作为广州铁路客运枢纽“四主一辅”的主站之一的佛山西站试运营，众多市民纷纷提前感受“佛山速度”。而在国内享有盛誉的广东省 镇狮山，得益于佛山西站的进驻，自此按下了经济腾飞的快车键……

粤港澳大湾区 枢纽——珠三角地区第三大高铁枢纽

据悉，佛山西站总规模10台23线，集航空、高铁、 、公交、香港出入境大厅于一体；另外，佛山西站预留广州19号线贯通运营至佛山西站的条件，扩张功能强。除此之外，佛山西站还引入贵广、南广、西部沿海等3条高铁，广佛肇和广佛环线2条城际轨道，佛山 3号线和4号线，形成高效能的交通运输方式。未来佛山西站预计铁路年发送旅客量近期将达到5470万人次，远期将达到7590万人次，高峰可达6000人次，运载能力十分惊人！

（佛山西站示意图）

据业内人士介绍，目前佛山西站不仅仅是广佛的枢纽，不仅仅是粤港澳大湾区的枢纽，还是整个“一带一路”的一个重要枢纽，从14亿中国人的市场延伸拓展到44亿“一带一路”相关国，是从11万亿GDP的经济规模延伸扩展到23万亿规模的生长，对佛山人来讲它是一个新增加的大蛋糕。

（佛山西站周边产业布局图）

佛山西站之于狮山——广佛半经济圈触手可及

伴随着佛山西站的建设，狮山“高铁+ +城轨+高速公路”的立体交通布局日渐显现，为城市“血管”添砖加瓦，进一步推动狮山“智造”的健康发展。如同广州南站、深圳北站、北京西站等以亚洲数一数二规模的大站之势，狮山通过高速发达的轨道枢纽将助推自身经济总量实现新量级。

路通则财通，佛山西站让狮山与广州半经济生活圈触手可及，广佛同城的重心也将沿着轨道交通由东向西移动，逐渐从广佛交界地区向腹地扩展；同时通达 更加缩短了距离节约了时间，打好佛山西站“高铁牌”，加速融入“大湾区”，未来狮山的经济实力不容小觑。

（狮山高铁实景图）

城市配套不断升级，越来越多的广州客涌入狮山

随着产业经济不断发展以及城市配套建设快速升级，狮山渐渐成为远近闻名的产业名城和生活大城，前来狮山工作和生活的人口数量日渐庞大。

统计数据显示，近年来狮山镇人口在快速增长，目前常住人口已经达到80万，其中有50万是“新狮山人”，而这一群体正在以每年10万的数量增加。产业快速发展吸引了大量人才的到来，与此同时，狮山的进一步提升城市软环境，让众多地产开发商和广州客纷至沓来，狮山板块俨然成为佛山楼市的“新宠”。

（狮山高铁实景图）

需要指出的是，2017年时代地产进驻狮山，其精心打造的人居新品——时代领峰，将会给狮山乃至整个佛山楼市带来全新的惊喜。

据悉，时代领峰（佛山）位于佛山市南海区狮山镇小塘三环东路（桂丹路、佛山一环交汇处），坐拥佛山西站枢纽，地段优越。项目秉承“生活艺术家”的理念将打造大规模的艺术品质全能生活社区，周边 公共配套高度集中，涵盖省一级名校、三甲医院、佛山植物园和多重繁华购物圈。

而即将面世的时代领峰，让我们一起拭目以待……